Cинтетическое гипоидное масло MANNOL 75W140:
- Полностью синтетическое гипоидное масло
MANNOL MAXPOWER 4X4 GL-5
- Mannol Maxpower 4x4 75W-140 GL-5 - полностью синтетическое высококачественное трансмиссионное масло, предназначенное для смазки всех типов дифференциалов, в том числе и для дифференциалов повышенного трения, где требуется масло "Limited Slip Oil API GL5". Обеспечивает высокую защиту от износа. Специально разработано для высоконагруженных трансмиссий спортивных и полноприводных автомобилей.
Преимущества:
- Обеспечивает высокую защиту от износа.
- Специально разработано для высоконагруженных трансмиссий спортивных и полноприводных автомобилей.
- Продукт имеет допуски / соответствует спецификациям / продуктам:
SAE 75W-140
API GL 5 LS
MIL-L 2105 D
Всесезонное трансмисcионное полностью синтетическое масло последнего поколения (содержит PAO) специально созданное для смазки всех типов дифференциалов, в том числе и для дифференциалов повышенного трения, где требуется масло "Limited Slip Oil API GL5". Разработано для гипоидных, конических и спиральных передач.
Свойства продукта:
- Уникальная высоковязкая PAO основа высочайшего качества, сохраняющая свои несущие свойства в широком диапазоне температур, в сочетании с пакетом присадок последнего поколения, обеспечивают непревзойдённые антифрикционные свойства, что обеспечивает существенную экономию топлива;
- За счёт своего уникального состава обеспечивает непревзойдённые противоизносные и противозадирные свойства, что значительно продлевает ресурс техники на всех, даже самых экстремальных, режимах работы в широком диапазоне температур окружающей среды. Обладает повышенной стойкостью масляной пленки к экстремальным давлениям;
- Обеспечивает отличные низкотемпературные свойства, что обеспечивает легкий запуск и надежное смазывание узлов трансмиссии при любых температурах окружающей среды (до -45 °C) и при любых условиях эксплуатации;
- Обладает повышенной термоокислительной стабильностью и превосходной стойкостью к высокотемпературной термической деградации, что позволяет увеличить интервал замены масла и снизить затраты на обслуживание техники;
- Защищает от коррозии металлические детали в процессе работы и в нерабочем состоянии;
- Обеспечивает превосходную совместимость с материалами уплотнений, предотвращает их разбухание, затвердевание и усадку, что позволяет снизить затраты на запчасти и предотвращает утечки;
- Снижает шум.
Рекомендовано для трансмиссий спортивных и полноприводных легковых автомобилей и трансмиссий коммерческой шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.), внедорожной (строительная, горнодобывающая, сельскохозяйственная) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, где необходим уровень эксплуатационных свойств GL-5 LS.
Соблюдайте предписания производителя, указанные в руководстве по эксплуатации.
Использование специально антифрикционной присадки Mopar LIMITED SLIP ADDITIVE:
В мостах Jeep Grand Cherokee WJ 1997 - 2004.
- На автомобилях, оснащенных системой Quadra-Drive (мосты с блокировками Hydra-Loc (Vari-Lok)), в главных передачах переднего и заднего мостов применяйте синтетическое трансмиссионное масло вязкостью 75W-140 по шкале SAE и антифрикционную присадку Mopar.
В мостах Jeep Grand Cherokee WK/WH 2005 - 2010 - 2004 и Jeep Commander (XK) 2005 - 2010
- На автомобилях, оснащенных системой Quadra-Drive II ОБЯЗАТЕЛЬНО использование в мостах ТОЛЬКО оригинальной синтетической трансмиссионной жидкости 75W140 с добавлением туда специальной оригинальной антифрикционной присадки Mopar.
- На автомобилях Jeep с другими системами полного привода (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II) если в мостах стоят электронно-блокируемые дифференциалы (ELSD) также ОБЯЗАТЕЛЬНО использование в мостах ТОЛЬКО оригинальной синтетической трансмиссионной жидкости 75W140 с добавлением туда специальной оригинальной антифрикционной присадки Mopar.
* Заливочная емкость и периодичность замены масла в мостах:
- Передний мост 1.5 л.
- Задний мост 2.5 л
- Замена масла в мостах - тяжелые условия (прицеп, скорости более 120 км/ч., болото, вода, грязь и проч.) каждые 20 000 - 30 000 км. пробега.
- Замена масла в мостах - нормальные условия (городская эксплуатация, скорости до 90 км.ч не постоянно) замена каждые 50 000 - 60 000 км. пробега.
-------------------------------------------
ПРИМЕНЯЕМОСТЬ:
* ВО ВСЕХ мостах Jeep Grand Cherokee 1997 - 2004.
При наличии блокировок Hydra-Loc (Vari-Lok) с ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ добавлением оригинальной присадки Mopar.
* ВО ВСЕХ мостах Jeep Grand Cherokee WK/WH 2005 - 2010 и Jeep Commander (XK) 2005 - 2010.
На автомобилях, оснащенных системой Quadra-Drive II или просто стоят электронно-блокируемые дифференциалы (ELSD) с ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ использованием специальной оригинальной антифрикционной присадки Mopar.
Информация/Рекомендации.
Замена масла в мостах.
Ваши вопросы..
- Сколько масла нужно в задний и передний мост????
- Что было залито в передний и задний раньше-не знаю, отсюда еще вопрос, чем удалить старое масло? просто протереть или промыть чем-нибудь нужно? и там прокладка крышки или просто на герметик сажается?
- И последний вопрос! что лить???75W90 или 75W140???
ОТВЕТЫ...
1.Снять крышку, мост тщательно промыть кистью с керосином.
2. Крышки ставить на герметик.
3. Масло в мосты без блокировок 75W90, если с блокировками 75W140 + присадка для мостов MOPAR LSD.
3.1 Уточнение - лучше во всех случаях 75W140 с присадкой если есть блокировка и без присадки если блокировок нет.
Не любят эти мосты, особенно Дана 35 продолжительной езды со скоростью свыше 120 км/ч, хотя движки и коробки это запросто позволяют. Вот и горят мосты и гудеть начинают. Спасение - только проверенное оригинальное синтетическое масло 75W140.
4. Емкость масла в передний мост 1,5 л, задний 2,5л